Молоток зворотний для видалення вм'ятин з набором насадок 18шт Falcon F05400

Молоток зворотний для видалення вм'ятин з набором насадок 18шт Falcon F05400

Зворотний молоток це інструмент для усунення вм'ятин без фарбування і є складовою так званої "клейової системи". Для виконання робіт з усунення вм'ятин за допомогою зворотного молоток ще знадобиться клейовий пістолет для нанесення термоклею, безпосередньо сам термоклей підвищеної в'язкості, спеціальні насадки (пістони) і молоток з різними кернами, ще бажано мати спеціальну лампу для PDR робіт.

До проведення робіт важливо правильно визначити характер вм'ятини та підібрати відповідний пістон (клейова насадка). Роботи слід виконувати за температури 15-25 градусів за Цельсієм. Пістон за допомогою клейового пістолета та термоклею приклеюється на вм'ятину. Важливо: лакофарбове покриття в місці вм'ятини і сам пістон повинні бути ретельно знежирені, інакше пістон буде відриватися передчасно не витягуючи вм'ятину. Після приклеювання слід почекати від 1 до 5 хвилин для застигання термоклею, слід зауважити, що термоклей повинен бути спеціально призначений для виконання таких робіт і мати підвищені властивості в'язкості. Звичайний термоклей із будівельного магазину може не виконати такого завдання. Після застигання застигання термоклею можна приступати безпосередньо до витягування вм'ятини. Для цього короткими рухами у напрямку від кузова без зайвих зусиль кілька разів ударяємо рухомим циліндром у муфту, що з'єднує основний шток з рукояткою. Важливо: не намагайтеся відразу сили вдарити циліндром, це призведе до передчасного відриву пістону та можливої деформації кузова. Після кількох ударів пістон сам відривається від поверхні. Залишки клею слід прибрати спиртом або спеціальним засобом, що містить спирт. Зазвичай після першої операції вм'ятина не витягується, але змінює свою форму, тому слід повторити операцію витягування, змінивши пістон на той, що відповідає вм'ятині. Іноді може знадобитися 3-5 повторень із постійною зміною виду пістонів.

Після витягування вм'ятини на поверхні кузова виникає невеликий горбок. Його слід усунути легким постукуванням молотка за відповідним видом керну. Після завершення цієї операції місце ремонту полірується.